Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  2. Ремонт на «Дружбе» завершен, Украина готова возобновить прокачку нефти, заявил Зеленский. Он ожидает разблокировки кредита ЕС
  3. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  4. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  5. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  6. Синоптики предупредили о похолодании — возможен даже мокрый снег
  7. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз по валютам
  8. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  9. Правозащитный центр «Весна» теперь будет вести основную работу из Польши


/

Учебный самолет SportStar RTC совершил жесткую посадку «в районе аэродрома Хожево». Подробности инцидента сообщил телеграм-канал об авиации «ОтВинта».

SportStar RTC. Фото: belarusspotter.by.tilda.ws
SportStar RTC. Фото: belarusspotter.by.tilda.ws

Как писал Aviaincidents, 11 декабря в районе аэродрома Хожево «произошло авиационное происшествие с самолетом SportStar RTC (рег. номер EW-536SL), принадлежащим летной школе „Крылья“». Информацию об этом опубликовал и Межгосударственный авиационный комитет (МАК):

«По имеющейся информации, находившийся на борту пилот не пострадал, воздушное судно повреждено. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе».

Как пишет «ОтВинта» со ссылкой на источник в авиационной среде, «самолет получил повреждения в результате жесткой посадки».

«По предварительной информации, борт подлежит восстановлению — речь о списании не идет. На борту находились два человека: опытный пилот-инструктор летной школы и обучаемый пилот. К счастью, никто из них не пострадал», — рассказало издание.

«ОтВинта» добавил, что аэродром Хожево — это площадка с грунтовым покрытием. В зимний период такие взлетно-посадочные полосы (ВПП) «особенно чувствительны к промерзанию и неравномерной плотности грунта, ухудшению сцепления, а также влиянию бокового ветра при заходе на посадку».

«Для учебных полетов в холодное время года подобные факторы имеют принципиальное значение и заметно повышают риск нестандартной посадки даже при наличии инструктора на борту», — подчеркнул телеграм-канал.

Что стало ключевым фактором инцидента: ошибка в технике посадки, влияние погоды, особенности ВПП или их комбинация, установит комиссия МАК.