Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  2. Бывшей сотруднице госСМИ не на что купить еду, и она просит донаты у подписчиков. А еще не может найти работу и критикует систему
  3. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  4. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  5. Был единственным из первокурсников: Николай Лукашенко четвертый год получает стипендию из спецфонда своего отца — подсчитали, сколько
  6. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  7. Какие города засыпало сильнее всего и можно ли сравнить «Улли» с «Хавьером»? Рассказываем в цифрах про циклон, накрывший Беларусь
  8. В Беларуси продолжает бесноваться циклон «Улли» — минчане показали, как добирались утром на работу
  9. Удар «Орешником» у границы Украины с Польшей может быть попыткой РФ сдержать западную поддержку — эксперты
  10. 20 лет назад принесла Беларуси первую победу на детском «Евровидении», потом попала в черные списки: чем сегодня занимается Ксения Ситник
  11. Россия во второй раз с начала войны ударила «Орешником» по Украине. В Минобороне РФ заявили, что в ответ на «атаку» на резиденцию Путина
Чытаць па-беларуску


/

Беларусь готова к открытию границы с Литвой и не закрывала ее, а литовцы обратились не к тем службам «с не то просьбой, не то требованием открыть границу». Тем временем литовские грузовики, застрявшие на границе, взяты под охрану. Минск будет обсуждать ситуацию с США, потому что «без них тут не обошлось». Об этом Александр Лукашенко заявил на совещании 10 ноября в Минске, сообщает его пресс-служба.

Пункт пропуска «Мядининкай». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Пункт пропуска «Мядининкай». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Хочу заявить: мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить свою работу. Пограничники в целом к этому готовы, — заявил Лукашенко.

Он рассказал, что на днях выслушал доклад председателя Госпогранкомитета о ситуации и о том, что Литва хотела бы разрядить сложившуюся ситуацию:

— На что я ему ответил: если Литва хочет — мяч на ее стороне. Пожалуйста, открывайте границу, будем работать и сотрудничать, как это было до сих пор.

Политик пожаловался, что в Вильнюсе «попытались с межгосударственного уровня перенести решение вопроса на уровень пограничной заставы».

— Они (власти Литвы. — Прим. ред.), я это называю мышкованием, обратились в Лидский пограничный отряд (не в государственный орган, не в МИД, не в правительство) с не то просьбой, не то требованием открыть границу. На участке там два погранперехода у нас работают. На одном из участков открыть границу. «Мы (литовская сторона. — Прим. ред.) якобы будем эвакуировать какие-то автомобили…» — привел свою версию Лукашенко.

По его словам, он «даже не дослушал этот доклад»:

— Сказал: хорошо, как только будут готовы эвакуировать, договорятся с нашей стороной… У нас же там ни таможенников фактически на пункте пропуска, ни пограничников. Закрыли — закрыли. Наши службы перераспределены на другие участки — это было мое решение. Будут готовы (в Литве. — Прим. ред.) — будем договариваться. Хотите эвакуировать — эвакуируйте, — заявил Лукашенко.

Он сообщил, что силовики на протяжении всего предыдущего дня по заданию лично его, Лукашенко, и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».

— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.

По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».

— Будут эвакуировать — пусть эвакуируют. Это не наши вопросы. И вообще-то мы, наверное, почти ничего не возим через эту границу в связи с санкциями. Только какие-то виды товаров, которые очень-очень нужны тем же литовцам или полякам. Очень-очень нужны — заказали, мы отвезли. Не заказали — мы туда не везем, — уверяет Лукашенко.

Он пригрозил, что литовцам «с казахами, россиянами, китайцами, другими странами» придется «очень серьезно не просто объясняться, а разбираться», потому что «так никто не поступает».

— Обо всем остальном мы еще поговорим в ближайшее время на переговорах с делегацией Соединенных Штатов Америки. Чувствую, что без них тут не обошлось, — добавил Лукашенко.

Напомним, утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Утром 8 ноября советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас сообщал, что Беларусь отказалась временно открыть пограничный пункт пропуска на беларусско-литовской границе «Шальчининкай» — с беларусской стороны это «Бенякони», чтобы выпустить литовские грузовики. В ответ Литва рассматривает возможность ограничить перевозку беларусских грузов по железной дороге, сообщало литовское издание LRT.