Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ЕРИП ввел очередное новшество
  2. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  3. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  4. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  5. Пособие на погребение резко сократится. С чем это связано
  6. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  7. Многим не было и 30 лет. В четвертую годовщину войны вспоминаем беларусов, которые отдали жизнь за Украину
  8. Аналитики назвали населенные пункты, которые ВСУ освободили во время февральского наступления на юге — ISW
  9. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире
  10. «Когда узнали, что к чему, были в шоке». Минская риелторка чудом спасла девушку от потери квартиры
  11. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  12. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)


В Беларуси из-за нехватки западных комплектующих «приходится создавать свой автомобиль». Об этом рассказал министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик на СТВ.

Фото: ctv.by
Фото: ctv.by

— Нам нужны свои мосты, нужна своя коробка, нужен свой двигатель. Но упущено время. Надеялись, что в мире все будет так, как было. Мы понадеялись на международную кооперацию, и весь мир живет международной кооперацией. Сейчас приходится создавать свой автомобиль. Мы обсуждаем эту проблему, есть поручения Лукашенко, — заявил министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик.

Напомним, недавно глава Министерства промышленности рассказывал, что китайские партнеры не хотели поставлять на завод «БелДжи» машинокомплекты. К решению вопроса, по словам Пархомчика, пришлось подключать Лукашенко.

До этого чиновники сообщали о трудностях и на других отечественных машиностроительных заводах. Так, вместо используемого раньше в БЕЛАЗ американского двигателя на предприятии стали использовать российский из Ярославля.