Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  2. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  3. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  4. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  5. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  6. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  7. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  8. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  9. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  10. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  11. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности


Работники сильвинитовой обогатительной фабрики Петриковского рудоуправления загрузили хлористый калий в контейнеры, которые отправятся в Россию, сообщили 29 июня на «Беларуськалии».

Фото: kali.by
Фото: kali.by

Вместимость каждого универсального контейнера составляет 30 тонн. «Поезд, состоящий из 23 платформ и 46 контейнеров, отправился в направлении портов Санкт-Петербурга», — сообщили на предприятии.

То есть в сторону Санкт-Петербурга уехала партия общим весом около 1380 тонн калийной соли.

Напомним, по словам экспертов, поставки на внешние рынки белорусских удобрений, которые пострадали после остановки транзита через литовские порты, сейчас идут единственной открытой дорогой — через Россию. В основном грузы переваливают через портовые терминалы Санкт-Петербурга и Владивостока.

До введения западных санкций Беларусь поставляла калий через Литву. Теперь усложнившаяся логистика стала для «Белорусской калийной компании» более дорогой по сравнению с коротким путем до Балтийского моря и перевалкой в порту Клайпеды.