Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Подготовка наступления на Чернигов, Одессу и Николаев: РФ ведет еще одну войну — когнитивную — каковы ее цели
  2. «Дела твои плохи». Предприниматель из Беларуси рассказал «Зеркалу», как его завербовало КГБ после проверки на границе
  3. На валютном рынке наметились перемены. Нацбанк рассказал подробности
  4. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  5. Один из банков дал советы, как хранить валюту, чтобы она не покрылась плесенью
  6. Российские военные, похоже, сами показали казнь пленного. Эксперты объяснили, почему так происходит
  7. Кто та женщина, которая переводит Лукашенко с арабского на встречах с султанами? Рассказываем, что узнало «Зеркало»
  8. В Европу идет «декабрьская жара» с температурными рекордами. Нас заденет?
  9. Лосик: В борисовском ИВС заключенные убили сокамерника, когда выбивали показания по указке силовиков — делом занялся КГБ
  10. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая
  11. Эксперты предупреждают о рекордном распространении птичьего гриппа H5N1 в Европе (и Беларуси тоже). Вот чем он опасен и как защититься


В «Новой Боровой» жизнь кипит. Район застраивается, в новые кварталы по новым дорогам въезжают новые жильцы. Но кое-что остается старым: без конфликтов обойтись получается не у всех. Одним нужно больше парковочных мест, другим — порядок возле дома и чтобы ГАИ наказала всех, кто того заслуживает, а третьим не дает покоя розовый Mustang.

По 15 вызовов ГАИ в день

На днях портал pristalica.by опубликовал любопытную статистику ГАИ Минского района. Оказывается, с 20 октября по 20 ноября от жителей «Новой Боровой» поступило свыше 450 жалоб на неправильную парковку. Это в среднем по 15 жалоб в день. И ведь район не такой большой, а многие дворовые парковки здесь — за шлагбаумами. Тогда откуда столько нарушений?

— Я думаю, наша проблема не в инфраструктуре даже, а в психологии, — отмечает житель «Новой Боровой». — Вы думаете, здесь парковок не хватает? Хватает, любой, кто сомневается, может приехать, прогуляться — он найдет место в любое время суток. Есть дворовые парковки, есть места, организованные вдоль улиц, есть несколько открытых парковок и множество многоуровневых паркингов. Загляните туда — куча свободных мест. Но место на паркингах — платное, и на паркинг нужно идти, а хочется, чтобы машина стояла у подъезда. Открытые парковки — тоже в стороне, а некоторые уже стали платными, тоже был скандал. И пусть от некоторых кварталов до этих парковок — дорогу перейти, это сути не меняет. На дворовой парковке за шлагбаумами будет твориться не пойми что, а через дорогу на открытой парковке будут свободные места. Но это же дорогу перейти нужно.

— А шлагбаумы — неужели они не решают проблему?

— Как ее решишь?.. Ну закрылись со всех сторон на шлагбаумы, чтобы никто чужой не приехал. Но в квартале под 650 квартир — как вы думаете, сколько автомобилей в сумме у всех жителей этого квартала? И сколько нужно парковочных мест, чтобы все они могли в строгом соответствии с ПДД разместить свои авто возле своих подъездов? И какой должна быть площадь дворовой парковки, чтобы это стало возможным? Нужно рядом с каждым домом закатывать в асфальт футбольное поле — разумеется, никто этим не станет заниматься.

Шлагбаумы разве что локализуют проблему. Чтобы потом в дворовых чатах никто не писал, дескать, понаехали чужаки на парковку. Все знают, что понаехали свои, и нарушают тоже свои. Паркуются по стороне жилой застройки — по-моему, у нас в районе это уже перестали считать нарушением, детские дворы ведь все спрятаны с другой стороны домов. Паркуются на местах для инвалидов или на местах для зарядки электромобилей. Потом начинается выяснение в чатах: кто это сделал — и угрозы вызвать ГАИ. Часто и вызывают — все видели статистику. И в чатах — поверьте — ее уже сто раз обсудили и посмеялись дружно.

 

— А вот что шлагбаумы точно делают, так это создают проблемы тем, кто на двор не претендует, но по каким-то причинам хочет туда заехать. Нужно вам хлеба свежего купить или рыбки на обед, а к магазинам вы не проедете — шлагбаум. И кофе заехать выпить часто проблема — шлагбаум. Понятно, что люди нашли выход: паркуются вдоль улицы. Остальные это видят и тоже паркуются — улица заставлена машинами. И все игнорируют знаки, запрещающие остановку и стоянку. Как-то весной или летом ГАИ стала приезжать на эту улицу с эвакуатором, причем регулярно: каждый день по несколько раз. Тогда стало построже. Хотя все равно работали эти меры слабо: пока забирали первую машину, во всех чатах уже поднимался шум, и остальные быстро разъезжались. И само собой разумеется, что ГАИ уезжала, а машины возвращались.

— Но раз люди вызывают ГАИ, значит им не все равно. Порядка становится больше?

— Да как сказать, скандалов больше — это точно. Не помню, чтобы хоть в один вечер можно было пройти по парковке квартала и не увидеть нарушителя. Их всегда полно, и часто на это не обращаешь никакого внимания. Ну потому что детские дворы и правда в стороне, мест всем и правда не хватает, а отправлять всех на паркинг — дело неблагодарное. Но есть принципиальные люди, и по-своему они правы. Вот только в дворовых чатах такая принципиальность чаще всего становится поводом для насмешек, как было, к примеру, после вашей публикации о двух электрических Porsche на месте для инвалида. Обсудили, посмеялись, так что со стороны даже не сразу поймешь, кто провинился: тот, кто парковался с нарушением, или тот, кто это сфотографировал.

 

«Если я где-то не там припарковалась — это всегда заметят»

Другая жительница «Новой Боровой», с которой журналистам удалось пообщаться, рассказала, что для нее конфликты с соседями из-за парковки стали обычным делом.

— Проблема всех новых районов одна и та же: не хватает парковочных мест. У нас на два подъезда выделено 26 мест, а по вечерам к нам приезжают водители из всех соседних домов, потому как шлагбаумов на въездах на нашу парковку нет. Вопрос поднимали, но, как нам сказали, у нас сквозной проезд, поэтому шлагбаумов не будет. Хотя было бы здорово, ведь сейчас все эти дома еще далеко не полностью заселены, в моем подъезде — только в пару квартир въехали жильцы. А что же будет, когда все заселятся?

— А паркинги не решают вопрос?

— Я могу сравнить с другим новым районом — у меня там живет подруга. Так вот, у них паркинг рядом с домом: можно из окна активировать автозапуск машины, которая стоит на паркинге. А у меня паркинг, конечно, недалеко, я понимаю, что можно пройтись. Но согласитесь, зимой хочется сесть в теплую машину.

— А соседи, выходит, проявляют принципиальность? 

— Соседи — это отдельная тема. Они следят за порядком, и их можно понять, но, с другой стороны, хочется и какого-то понимания, ведь у всех одна и та же проблема. А некоторые доходят до абсурда. Скажем, в случаях, когда я припарковалась на тротуаре, но там, где идет стройка и нет дороги, машина стоит возле забора. Или когда машина стоит со стороны подъездов. Плюс у меня достаточно яркая машина, она не может слиться с асфальтом. Так что если я где-то не там припарковалась — это всегда заметят, даже если рядом будут другие стоять с нарушениями. Вызовут ГАИ именно на меня, вызывают даже в 3 часа ночи. Это моя проблема и моя головная боль. Меня уже инспекторы знают и знают, что соседи жалуются именно на меня. Я заплатила достаточно штрафов, а соседи не успокаиваются. Даже если моя машина стоит нормально, они шутят, мол, розовая машина припаркована по правилам — можно спать спокойно. Доходит до того, что следят с какого и по какое время моя машина где стояла. В общем, да, конфликты случаются часто.