Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  2. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  3. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  4. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  5. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  6. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  7. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  8. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  9. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  10. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  11. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности


С начала года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. Чаще всего белорусы попадают под поезд на Оршанском и Барановичском направлениях из Минска, сообщили в пресс-центре БелЖД.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По данным железнодорожников, с января по июнь 2023 года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. При этом наиболее травмоопасными считаются участки Минск — Орша (11 случаев) и Минск — Барановичи (7).

Обычно люди попадают под поезд из-за собственной беспечности: пересекают пути в неустановленных местах и на запрещающий сигнал на станционных переходах и переездах, разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках.

«Особую угрозу несет пребывание на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения», — добавили в БелЖД.

Там рассказали, что машинистам фактически ежедневно приходится применять экстренное торможение, чтобы предотвратить трагедию. Таким образом было спасено 147 жизней.

Однако вынужденное торможение, подчеркивают железнодорожники, несет опасность для пассажиров поездов: они могут упасть и также получить травмы. Кроме того, из-за ЧП сорвать график движения составов.