Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  2. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности
  3. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  4. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  5. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  6. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  7. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  8. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  9. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  10. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  11. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  12. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир


Минский метрополитен с 28 августа переходит на зимний режим работы.

Поезд в минском метро. Август 2023 года. Фото: t.me/minskoemetro
Поезд в минском метро. Август 2023 года. Фото: t.me/minskoemetro

На первой и второй линиях интервал движения поездов в утренние часы пик (с 7.00 до 9.00) составит две минуты, а в вечерние часы пик (с 17.00 до 19.00, в пятницу — с 16.00 до 18.30) будет две с половиной минуты.

На третьей линии интервал движения поездов остается прежним.

Станции открыты для приема пассажиров с 5.30 до 00.40. Вестибюль №1 «Купаловской» (вход с улицы К. Маркса) открыт с 7.00 до 21.00.

Для поездок с пересадкой на станциях «Октябрьская» — «Купаловская», «Площадь Ленина» — «Вокзальная», «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена, рекомендуется прибывать на пересадочную станцию не на последнем, а на предпоследнем поезде.